Установка бордюра дорожного. Бордюры, виды и назначение

Установка бордюра дорожного. Бордюры, виды и назначение

Как правильно установить бордюрный камень

Данные элементы изготавливаются преимущественно из тяжелого бетона с маркой прочности от М200 и представляют собой сплошные монолитные полосы с длиной от 50 см. В зависимости от целевого назначения все бордюры разделяются на три основные категории:

• Садовые , с высотой в пределах 20 см, длиной от 50 до 100 см и шириной 8 см. Такие элементы могут использоваться для отделения зон парковок, но их основной сферой применения является ландшафтный дизайн. Сравнительно легкие (от 18 кг) и зачастую изготовляемые из цветных марок бетона садовые бордюры успешно защищают клумбы от расползания, а плитку или дорожного полотно – от размывания. Данные элементы могут укладываться своими силами как до начала (предпочтительный вариант), так и после обустройства садовых дорожек.

• Дорожные , с размерами по ГОСТ 6665-91 от 100×30×10 см, активно используемые при благоустройстве дворов и подъездных дорог. К отличительным особенностям бордюров этой группы относят высокую (от 200 циклов) морозостойкость и прочность, изделия без проблем переносят наезды транспорта и служат не менее 15 лет.

• Магистральные , с длиной в 1-2 м, шириной в 30 или 45 см и высотой в 15 или 18 см, устанавливаемые на трассах, магистралях, мостах и развязках. Из-за армирования и использования при изготовлении максимально плотных марок бетона данные изделия имеют большой вес (от 120 кг и выше) и монтируются с помощью спецтехники.

В зависимости от технологии изготовления бордюрные камни разделяются на прессованные и литые. Первая группа отличается более высокими показателями прочности, морозостойкости и долговечности, вторая стоит дешевле. При этом литые изделия практически всегда укрепляются арматурой (в противном случае бетон бы просто трескался), в то время как прессованные бордюры могут не иметь жесткого каркаса.

Все приведенные изделия могут укладываться в качестве бордюра (без образования П-образной ступеньки, с соединением двух зон, лежащих практически в одной плоскости) или поребрика (с выступом, образовывающим ребро или ступеньку, успешно защищающим дорожку или тротуар от расползания грунта на клумбах или примыкающих зонах). При этом в качестве поребрика, как правило используются более тонкие изделия.

Целевое назначение и декоративные функции бордюрного камня также зависят от его типа кромки, которая в свою очередь может быть одно или двусторонней, прямой, скошенной, округлой, D-образной или волнообразной.

Отдельную группу представляют радиальные бордюры, укладываемые на поворотах или дорожках со сложной конфигурацией.

Установка газонного бордюра. Классификация бордюров

Бордюры бывают следующих видов:

• Дорожный;
• Газонный;
• Садовый или бордюрный камень;
• Бордюры из зеленых насаждений.

Материал для изготовления может использоваться самый разнообразный, это может быть металл, бетон, пластик, дерево, ракушечник, гранит, кирпич. При создании ландшафтного дизайна помимо стандартных вариантов могут быть использованы зеленые насаждения, применяемые в качестве ограждений.

Первоначальное назначение бордюра – это ограждение дороги, а также разграничение различных зон и участков дороги, которые отличаются по назначению и функциональности, например, разграничивались проезжая часть и тротуар. Дорожные бордюры используются для отделения остановок, стоянок и других участков. Самый распространенный материал для изготовления данного вида бордюра – бетон, отличаются они только размерами.

Газонный бордюр – это небольшой высоты ограждение, которое используется для разметки края садовой дорожки, клумбы, участка. Его основная задача заключается в удержании газонного грунта от расползания. С применением газонного ограждения значительно упрощается процесс ухода и облагораживания садового участка. Такие бордюры обычно имеют небольшую толщину, их размеры могут варьироваться.

Садовый вид бордюра препятствует расползанию садовой травы на участках, где ее наличие нежелательно. Также он служит разделителем участка на различные зоны. Благодаря красивому внешнему виду он является своеобразным элементом декора садового участка.

Бордюры из насаждений выглядят достаточно красиво, но требуют тщательного и сложного ухода, в связи с чем используется в ландшафтном дизайне не так активно, как предыдущие варианты.

Установка бордюра без бетона. Общие правила и принципы

Установка дорожных бордюрных камней производится по проекту строительства автомобильной дороги , в ходе которого определяется нужный тип камня и технология установки. Расчет производится согласно климатических и геологических характеристик местности и объемов работ.

Технология установки бордюрных камней должна обеспечить их надежность, чтобы выдержать внешнюю рабочую нагрузку, которая возникает на границы раздела тротуара и дорожного полотна за счет заклинки поверхностного слоя из асфальта или дорожной плитки.

Для этого бордюр укладывают на жесткое основание на дне траншеи из мелкозернистого бетона не менее В15 и М200, песка и щебенки.

Требования для использования стройматериалов под основания дорожного и магистрального бордюрного камня:

• щебень 20 — 40 мм, по дробимости не менее M600;
• бетон мелкозернистый не менее В15 и М200;
• песок I-го класса.

Для этого вида бордюров запрещено использовать в качестве подстилающего слоя сухую ПЦС. Распределение слоя может выполняться ручным или механическим способом, с запасом по толщине на вибропосадку камней свыше 3 см.

Установка дорожного бордюра должна быть произведена не позже чем за 72 часа до начала работ по устройству основного покрытия дороги, чтобы бетонная обойма и швы набрали требуемую прочность.

Общие принципы установки бордюрного камня для дорожного покрытия:

• геодезическая разбивка канта дорожных бордюров;
• установка земляного ящика;
• устройство подстилающего слоя;
• установка бетонных или гранитных камней;
• герметизация межбордюрных швов цементным составом;
• заделка земляных пазух.

Земляной ящик шириной 0,6 м устраивают ручным способом при небольших объемах и автогрейдером при строительстве автодороги большой протяженности. Выравнивающий слой должен быть не менее 10 см. Его подвозят автосамосвалами, разгружают в 3-5 местах у траншеи и автогрейдером смещают песок в земляной ящик. Распределение основания по траншеи выполняют ручным способом.

Перед монтажными работами камни должны быть очищены от загрязнений , располагают их на основание по нанесенным отметкам. Вначале нивелиром/тахеометром ставят маячковые камни лицевой поверхностью, натягивают шнур по стальным кольям, забитых у маячных камней по верхней кромке, и только потом выставляют остальные элементы, проверяя их горизонтальность.

Ширина швов между элементами не может превосходить минимальный нормативно установленный размер в 5мм. После завершения процесса монтажа, все щели тщательно герметизируются, чтобы не допустить вымывание подстилающего слоя.

Источник: https://domastroevo.ru/stati/ukladka-bordyura-iii-organizaciya-i-tehnologiya-vypolneniya-rabot