Секционные ворота своими руками. Подъёмно-секционные

Секционные ворота своими руками. Подъёмно-секционные

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Внешняя часть полотна изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм. Для изоляции пространства между составными панелями применяется пробковый утеплитель, позволяющий уменьшить промерзание и проникновение холодного воздуха.

К достоинствам секционной конструкции можно отнести:

• минимальное расстояние при подъезде к гаражу;
• высокая теплоизоляция помещения за счёт конструкции защитной створки;
• возможность монтажа ворот в проём различного размера;
• высокая ремонтопригодность защитного полотна за счёт быстрой замены только поврежденной панели;
• эстетически приятный внешний вид.

Среди недостатков подъёмно-секционной конструкции отмечают её сложную технологию монтажа и общую высокую стоимость готового комплекта. Конструкция слабоустойчива к взлому, а при ежедневном использовании элементы подъёмного механизма быстро изнашиваются.

Подъемные ворота своими руками чертежи. Размеры

Современные производители гаражных ворот предлагают огромное количество размерных разновидностей своих конструкций. Некоторые даже могут изготовить их на заказ. Сделать необходимые замеры в своем гараже вам не составит труда.

Существует также возможность сделать самостоятельный расчет, используя предварительные чертежи и схемы. Обязательно нужно учитывать специфику помещения, материал, из которого будут изготовлены ваши ворота, погодные условия, поджидающие их в различные времена года .

Профессионалы настаивают на том, что подъемные ворота можно устанавливать исключительно в прямоугольные проемы . Механизм подъема также невозможно сделать иначе, чем заложено в классических моделях.

Неплохой вариант – взять уже готовые стандартные чертежи подъемных гаражных ворот и подставить туда свои значения, чтобы не ошибиться. При этом в схеме необходимо учитывать не только размеры, но и расположение всей конструкции в целом. Особое внимание стоит уделить как самому полотну ворот, так и подъемному механизму.

На чертеже подробно указано, какие замеры и где необходимо сделать.

Расшифровка довольно проста:

• H – высота проема, в который будет устанавливаться рама ворот и сама конструкция. Очень важно понимать, что общая высота проема и максимальная высота машины, которая сможет въехать в гараж после установки ворот – две абсолютно разные вещи. Это расстояние измеряется для того, чтобы понимать, какой зазор остается на подъем ворот под потолок.
• L – притолока или глубина гаража и b1, b2 – заплечники обязательно располагаются в одной плоскости, но обязательно имеют разные величины. При этом L всегда больше.
• B – ширина проема должна измеряться с зазорами примерно по 2 см с каждой стороны.
• L – глубина гаража обязательно больше высоты всей конструкции ворот, иначе полотну попросту будет некуда «уходить».

Легкие ворота для гаража своими руками. Гаражные ворота своими руками: пошаговое описание постройки и нюансы изготовления ворот для гаража (125 фото и видео)

При строительстве гаража необходимо позаботиться о его прочном закрывании. Существуют различные фото гаражных ворот, выполненных с разными функциональными особенностями. Здесь можно найти традиционные распашные ворота и их современные аналоги с автоматическими механизмами.

Несмотря на широкое разнообразие подобных разработок, они все направлены на защиту имущества, находящегося в гараже.

Конструктивные особенности

Гаражные ворота могут иметь различные конструктивные особенности. Сюда можно отнести следующее:

• распашные ворота, состоящие из двух створок;
• ворота, имеющие встроенную дверь;
• секционные ворота;
• подъемные ворота.

Каждый из вышеуказанных вариантов имеет свои преимущества и недостатки. При их выборе необходимо учитывать особенности прилегающей территории, высоту постройки.

Распашные ворота

Наиболее простым вариантом являются распашные ворота, состоящие из двух половин. К их преимуществам относятся:

• простота конструкции;
• возможность использовать различные материалы, тем самым удешевляя или увеличивая стоимость конструкции;
• есть вариант установить входную дверь, что оберегает ворота от их лишнего открывания.

Их запросто можно изготовить и установить собственными силами, вооружившись сварочным аппаратом и несложным ручным инструментом. Для этого понадобиться лишь следовать выбранной инструкции.

Секционные ворота

Одним из привлекательных вариантов являются секционные гаражные ворота. Они имеют следующие особенности:

• включают в себя несколько секций, которые соединены между собой при помощи специальных металлических петель;
• смещаются по направляющим, плавно переходя из вертикального положения в закрытом виде в горизонтальную поверхность при их открывании;
• в открытом виде они находятся под потолком и не требуют дополнительного места.

Такая конструкция экономит место перед воротами и внутри гаража. Она обладает достаточной прочностью и позволяет ее использовать фактически в любом гараже.

Подъемные ворота

Есть специальные подъемные механизмы, которые позволяют поднимать ворота под потолок. Это происходит следующим образом:

• ворота состоят из целостной металлической конструкции, за счет чего достигается повышенная прочность;
• в закрытом состоянии они находятся в вертикальной площади и прочно фиксируются к нижней части коробки;
• в открытом состоянии они целиком поднимаются под потолок гаража, тем самым предоставляя беспрепятственный вход внутрь помещения.

Такая конструкция позволяет ее устанавливать в ограниченных пространствах, она не требует дополнительной территории перед гаражом, не будет загромождать пространство.

Изготовление собственными силами

Есть возможность сделать и установить гаражные ворота своими руками. Для этого понадобится:

• подобрать подходящий вариант конструкции, которая будет гармонично вписываться в интерьер гаража и его прилегающей территории;
• подготовить инструмент в соответствии выбранному материалу;
• придерживаясь пошаговой инструкции произвести сборку конструкции и ее установку на место дальнейшей эксплуатации.

Для проведения такой работы нет необходимости в наличии специальных знаний или большого опыта

Необходимо проявить внимательность, старание и строго соблюдать выбранной инструкции. Понадобятся навыки владения ручным инструментом и электросваркой.

Полезные советы

При изготовлении гаражных ворот и их установке необходимо принимать во внимание следующие полезные советы. К ним относятся:

• правильно подобрать размеры ворот, соответствующие дизайну гаража и особенностям его эксплуатации;
• предусмотреть простоту конструкции и ее надежность, возможность проведения технического обслуживания;
• современная электроника позволяет установить электродвигатель для открывания и закрывания ворот в автоматическом режиме;
• есть возможность такую конструкцию оборудовать специальными датчиками, которые при помощи интернета сообщат о возможном проникновении или его попытке.

Изучив современные варианты эксплуатации ворот можно сделать этот узел полноценным функциональным устройством, которое значительно скрасит ежедневную жизнь.

Ворота книжка своими руками. Складные ворота-гармошка своими руками

Складные ворота в виде гармошки многие научились делать своими руками. Эта удобная конструкция нашла применение на небольших дачных участках, где пространство ограничено, а также для закрытия проемов гаражей и ангаров. Ворота -гармошка не нагружают стены перекрытия, отлично сохраняют микроклимат в помещении, а по сроку эксплуатации не уступают роллетным горизонтальным конструкциям.

Принцип работы

Конструкция складных ворот достаточно простая. Понимая принцип работы, установить их в гараже  или на даче не составит труда. В состав такой створки входят панели, между которыми есть гибкая прокладка из резины или другого мягкого материала, позволяющего складываться и раскладываться. Помимо прокладки элементы полотна соединены между собой навесами.

Механическое движение панели происходит по направляющим, которые установлены снизу, но конструкция может быть дополнительно оснащена верхней направляющей. Перемещение полотна осуществляется за счет ролика, встроенного в направляющую.

Принцип работы.

Материалы и инструменты

Чтобы работы по изготовлению ворот-гармошек велись быстро и упорядочено, следует сразу запастись всеми материалами и инструментами, чтобы в самый неподходящий момент не оказалось, что чего-то не хватает.

Для установки ворот-гармошек рекомендуется подготовить следующие материалы:

1. Для устройства стоек необходимы две металлические П-образные металлические балки (швеллер).
2. Чтобы обеспечить перемещение створки по направляющему уголку нужны металлические ролики с подшипниками.
3. Ширина уголка или швеллера по размеру должна быть согласована роликом, так как из одной из этих заготовок необходимо будет сделать направляющую.
4. Для облицовки используется профнастил или железо, лучше оцинкованное.
5. В качестве утеплителя используется минвата или пенопласт.
6. Металлическая труба,  которая будет использована для изготовления каркаса. Оптимальный диаметр 25 мм.

Швеллер.

Ролики.

Инструменты, которые понадобятся в процессе производства работ:

1. Уровень или отвес, а также рулетка. Нужны для проведения замеров и контроля.
2. Сварные работы можно проводить сварочным аппаратом в 220V.
3. Дрель и шуруповерт. Необходимы для крепежа в процессе работ.
4. Болгарка. Понадобится чтобы нарезать металл и зачищать швы сварки.

Все инструменты и материалы доступны, и большинство из них найдется в наличии у каждого хозяина.

Несущая конструкция ворот

Опорные столбы.

Независимо от конструкции ворот без опорных столбов не обойтись. Кроме того, только построенный гараж  еще не имеет никаких удлинений в проеме, поэтому начать работы следует с установки опоры:

1. Замерить высоту проема и вычесть из нее толщину направляющей. На швеллерах для опор делается отметка согласно данному размеру и болгаркой отрезается необходимая длина.
2. На нижние концы швеллера устанавливается металлический уголок при помощи сварки.
3. Швеллера привариваются к боковым стенкам проема и к его нижней части.
4. Далее устанавливаются поперечные балки. Внизу балка приваривается к уголкам, заблаговременно установленным на швеллерах, и при помощи анкеров крепится к верхней части проема.
5. Уголок, где будет установлены ролики, приваривается к верхней поперечной балке над воротами.

Таким образом, основа для дальнейшего проведения монтажных ворот практически готова.

Изготовление панелей и сбор каркаса

Главное условие работоспособности ворот-гармошек – элементы полотна абсолютно одинакового размера. Поэтому необходимо правильно рассчитывать их габариты. Для этого можно разделить ширину проема на несколько равных частей, при этом менее 10 сантиметров делать ширину панели не рекомендуется.

Когда количество и ширина панелей определены, самое время приступать к работам:

1. Металлическая трубка нарезается болгаркой на части, которые соответствуют ширине и длине панели.
2. На ровной поверхности варится каркас ворот с использованием поперечных перемычек для придания ему жесткости.
3. Чтобы ворота плотно закрывались, к трубе последней нижней панели следует приварить специальный штырь, который при закрытии будет цепляться за отверстие в полу, а на крайнюю верхнюю трубу панели и на опорный стол приварить скобы, чтобы при эксплуатации можно было вешать замок.
4. Элементы полотна между собой скрепляются навесами по 2 штуки с каждой стороны.
5. На панель створки устанавливается ролик. Для этого к каркасу элементов полотна приваривается металлическая пластина с заранее прикрепленным при помощи сварки металлическим штырем, загнутым под прямым углом. Диаметр штыря должен соответствовать диаметру отверстия, находящегося в ролике. Загнутый конец штыря вставляется в отверстие ролика и крепится при помощи шайбы.

Далее необходимо зашить панели раздвижных ворот  профнастилом или оцинкованным железом. Щели, которые образуются между элементами полотна, где идет скрепление навесами , закрываются мягкой резиной или плотным брезентовым материалом. Если ворота устанавливаются в гараже или для дачи, то их обязательно надо утеплить при помощи пенопласта или минваты, зашив утеплитель сверху облицовочным материалом, например, фанерой или ДСП.

Источник: https://avtomatika-dlya-otkatnyh-vorot.aystroika.info/novosti/sekcionnye-stvorki-s-avtomatikoy-svoimi-rukami-v-chem-privlekatelnost-podemno-sekcionnyh

Самые простые подъемные ворота. Подъемные ворота для гаража своими руками: сборка и монтаж системы

10 мин.

Гараж

Комфортабельное помещение для автомобиля на загородном участке скорее правило, а не исключение. Такое небольшое, но важное сооружение может быть пристроенным к дому, а может находиться на некотором расстоянии от него. В любом из случаев «автомобильное убежище» оборудуют удобным входом/въездом для машины. Если этот незаменимый элемент гаражной конструкции хозяева решают соорудить самостоятельно, то очень часто они выбирают простейший распашной вариант. Однако некоторые автовладельцы предпочитают более практичное и удобное решение, поэтому они планируют операцию «Подъемные ворота для гаража своими руками».

Подъемные гаражные ворота: конструктивные элементы

Большая часть систем, предназначенных для комфортного открывания и закрывания гаража, включает несколько обязательных элементов:

1. Коробка. Это основа всей конструкции, ее фиксируют в проеме. Для сборки этого короба используют либо пиломатериал, либо металлопрофиль.
2. Полотно. Именно створке отводится главная роль, поэтому она должна быть максимально прочной (и не слишком тяжелой).
3. Рельсы. Полотно двигается по этим направляющим, которые чаще монтируют горизонтально, без малейшего наклона.
4. Подъемный механизм. Главными «действующими элементами» ворот могут стать пружины или противовесы.

Последние вспомогательные элементы любых ворот — комплектующие и фурнитура. В список необходимого для подъемных конструкций входят ролики, замок, ручка, уплотнительная лента и т. д. Максимальное удобство гарантирует установка электропривода для автоматического подъема либо опускания полотна.

Плюсы и минусы подъемных ворот

Любая, почти совершенная система имеет множество сильных сторон, однако ни одной из них не удалось «избавиться» от недостатков. Правда, для кого-то так называемые слабые места подъемных гаражных конструкций не будут очень существенными.

Источник: https://stroyvsepodryad.info/novosti/podyomnye-vorota-sekcionnye-svoimi-silami-soderzhanie

Комплектующие для секционных ворот.

ПАРАМЕТРЫ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРУЖИНЫ: 1. Длина пружины ( L) Длина измеряется в расслабленном состоянии (натянутая пружина имеет несколько большую длину); 2. Диаметр проволоки пружины ( d) Диаметр проволоки можно замерить обычным штангенциркулем, либо более простым способом: необходимо измерить 10 витков и полученное расстояние разделить на 10, например, если измеренное расстояние получилось 65 мм, значит диаметр проволоки у этой пружины – 6,5 мм. Будьте внимательны, при замере диаметра проволоки пружины, т.к. пружины изготавливаются из проволоки, с шагом 0,5 мм. Наиболее распространенные диаметры проволоки пружины:  5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5, 8.0, 8.5, 9.0, 9.5, 10, 10.5, 11.0, 11.5 мм   3. Внутренний диаметр пружины (D) Если нет возможности измерить внутренний диаметр, замеряется внешний диаметр и вычитается диаметр проволоки, умноженный на 2. Самые распространенные диаметры пружин: 45 мм, 50 мм, 67 мм, 95 мм, 152 мм. 4. Направление навивки пружины Направление навивки бывает левое либо правое, для правильного определения направления, воспользуйтесь схемой: ВНИМАНИЕ!!! Категорически не рекомендуется использовать секционные ворота, при лопнувшей пружине. Данная поломка приведет к выводу из строя автоматического привода, так как общий вес ворот уже не компенсируется торсионным узлом. Так же эксплуатация приведет к запутыванию тросов, что повлечет за собой более длительный и дорогостоящий ремонт. В экстренных случаях, когда нет времени ждать изготовления пружины (например, это единственный въезд в гаражный комплекс, или ворота на мойке где каждая минута простоя - это потеря денег) пружину можно заварить. Это временное и недолговечное решение и продолжительность работы такой пружины зависит исключительно от свойств и качества металла из которого она изготовлена, и чаще всего такая пружина лопнет снова в течении двух недель, но позволит изготовить и установить новую пружину (1-3 рабочих дня). Ошибка в подборе новой пружины, приведет к некорректной работе оборудования в целом. Неверно изготовленная пружина вызовет затруднения в регулировке ворот, либо сделает регулировкой вообще невозможной (ворота будут быстро опускаться вниз и тяжело подниматься, либо, при подтяжке такой пружины, будут наоборот «улетать» наверх и с большим усилием закрываться). В больший степени это влияет на работу секционных ворот промышленного типа, из-за большого веса и высокой интенсивности их использования. Пружина с левой навивкой (левая пружина) и пружина с правой навивкой (правая пружина) может быть по-разному установлена на воротах. Часто пружины имеют отметки в виде красной и синей (или черной) полосы На пружинах для ворот Aluteh (Алютех) и Doorhan (Дорхан) красной полосой отмечены пружины с левой навивкой (левая пружина), синей либо черной полосой пружины с правой навивкой. УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ!!! Всегда заменяйте все пружины сразу. Пружины рассчитываются с помощью определенных нагрузочных циклов. При обрыве на воротах одной из пружин все остальные пружины находятся на пределе рассчитанной прочности и могут также в любой момент оборваться. Ошибка в подборе новой пружины, приведет к некорректной работе оборудования в целом. Неверно изготовленная пружина вызовет затруднения в регулировке ворот, либо сделает регулировкой вообще невозможной (ворота будут быстро опускаться вниз и тяжело подниматься, либо, при подтяжке такой пружины, будут наоборот «улетать» наверх и с большим усилием закрываться). В больший степени это влияет на работу секционных ворот промышленного типа, из-за большого веса и высокой интенсивности их использования. РЕКОМЕНДАЦИИ!!! Для пружин диаметром 95 и 152 мм целесообразно использовать вставку под пружину, она предотвращает провисание пружины и, как следствие, увеличивает срок ее службы.