Установка автоматики для дверей. Подготовка ворот и мест крепления

Укомплектовать приводом можно практически любые распашные ворота или двери, но лучше планировать установку механики заранее. Это касается монтажа надёжных креплений для привода. Они имеют вид металлических пластин с отверстиями на концах, одна из которых крепится строго перпендикулярно створке, другая располагается на столбе или заборе в таком же положении.

При установке пластины должны быть сориентированы в горизонтальной плоскости и находиться на одном уровне. Очень важно учитывать высокое тяговое усилие привода, поэтому лучший способ крепления пластины к воротам — сварка. К каменным и кирпичным столбам пластины можно закрепить металлическими анкерами, но гораздо лучше сделать закладные элементы из стали на этапе строительства.

Проще всего монтировать привод на воротах, которые открываются во внутреннюю сторону, чтобы все исполнительные устройства находились на защищённой территории. В проёме ворот должен быть проложен кабель, поэтому заранее заложите пластиковую трубу 32 мм под дорожным покрытием.

На этапе установки креплений вы определите первые основные параметры своего привода. Замерьте расстояния между центрами отверстий в креплениях, когда ворота закрыты и при их открытом состоянии. Последняя величина — длина вашего привода в сложенном положении, а разница между измеренными расстояниями — величина рабочего хода устройства.

Вы также можете измерить усилие открывания и закрывания ворот с помощью ручных пружинных весов. Тяните за крепление створки ворот в направлении противоположного крепежа, это поможет наиболее точно подобрать мощность двигателя.

Установка автоматики для распашных ворот. Подъемно-секционные

Подъемный механизм состоит из нескольких секций, соединенных между собой шарнирами. При открытии каждая из секций по очереди поднимается под потолок помещения.

В качестве уличных ворот практически не используется, поскольку ограничивает проезд на участок по высоте, что выглядит не очень эстетично и удобно, а для гаража ‒ это отличный безопасный вариант.

По конструкции и способу работы приводы для подъемно-поворотных ворот бывают двух типов:

Потолочные . На одном конце потолка фиксируется мотор-редуктор, на другом ‒ шина, внутри которой расположена цепь. Двигатель начинает работать и через шину по очереди затягивает в горизонтальном положении под потолок секции. Этот тип привода применяется в частных гаражах, рассчитанных на одну или две машины.
Вальные . Другое название ‒ осевые. Применяются в промышленных условиях для секционных полотен из тяжелого материала и больших размеров. Механизм работает бесперебойно даже в неотапливаемых зданиях, с высоким уровнем влажности. Устанавливать для частных целей нецелесообразно из-за высокой стоимости. Крепятся к торсионному валу створки, благодаря чему крутящий момент от мотора к воротам работает с максимальной эффективностью.

Разбираясь подробнее в конструкции потолочного привода, стоит учесть, что он состоит из печатной платы (блока управления), двигателя с червячным редуктором. Последний отвечает за блокировку ворот при отключении электричества.

Такое свойство червячного редуктора связано с тем, что во время работы вала мотора передается усилие на цепь шины с помощью зубчатых передач. Как только двигатель останавливается, зубчатые элементы также остаются в сцеплении между собой до момента запуска двигателя.

При выборе привода рекомендуется выбирать комплекты, где шестерня (подшипники), редуктор выполнены из металла, а не из пластика. Они надежнее и прослужат дольше.

Чтобы после установки автоматики получилось открыть ворота вручную, их придется сначала снять с блокировки. Для этого разработан механизм, который снимает фиксацию зубчатых элементов на валу. Находится он на шине прямо под потолком.

Чтобы провести разблокировку, нужно потянуть за шнур, который свисает вниз вдоль створки. Зубчатые элементы разомкнутся, и регулировать работу ворот можно будет вручную.

Но если по возвращении домой обнаружилось, что электричества нет, а шнур для ручной разблокировки находится внутри помещения, то решит ситуацию калитка, установленная рядом с воротами, которая позволит попасть в гараж. Альтернатива ‒ закрепить с улицы систему разблокировки с тросом, ключом.

Установка автоматики для ворот. Типы автоматики для распашных ворот

Виды автоматики для распашных конструкций

Автоматические распашные вороты отличаются универсальностью, надежностью и долговечностью. Многие годы створки будут плавно открываться и закрываться, требуя на один такой процесс не более 15 секунд. Некоторые люди с недоверием относятся к различным электромеханическим системам, но, как показывает практика, жизнь при использовании таких ворот только упрощается.

Автоматика для распашных ворот бывает двух типов: линейная и рычажная. У каждого привода свои технические параметры. На них влияет и размер створок ворот, и условия монтажа, и даже температура воздуха в данной местности.

Самым распространенным является линейный тип, по-другому еще называют «червячным». Работа основана на возвратно-поступательных движениях штока. Внешне такой привод похож на продолговатый футляр, внутри которого расположен длинный винт. Он приводится в движение посредством редуктора, размещенного в задней части футляра. Если включить редуктор, червячная передача начнет притягивать створку или, наоборот, отталкивать ее.

Достоинством системы можно считать замедление хода в конце процесса открывания или закрывания. Это позволяет продлить срок ее службы. Кроме того, при необходимости, конструкция без проблем открывается вручную. Таким способом монтируется автоматика на ворота, открывающиеся как наружу, так и внутрь.

Рычажный привод состоит из двух рычагов и редуктора, спрятанного в защитном кожухе. Корпус, внутри которого находится редуктор, прикрепляется к столбу ворот, а рычаг — непосредственно к створке.

Механику работы рычажных приводов можно сравнить с движением рук человека. С помощью длинных рычагов можно легко открывать даже такие створки, которые расположены относительно далеко от столба. Но расстояние в полметра обычно все же не превышается.

Установка автоматики. Варианты установки автоматики для распашных ворот

Монтаж автоматики для распашных ворот начинается на самом этапе установки боковых столбов опоры. Это связано с тем, что проводка и все кабели для подключения электропитания и осуществления управления конструкций чаще всего находятся внутри столба, а также должны иметь места выхода наружу.

Технические особенности автоматики для распашных ворот

Система автоматики включает в себя следующие элементы:

правосторонний или левосторонний приводы самозапирающиеся;
блок с платой управления и трансформатором;
крепежные элементы;
гайки, болты, а также ключи, предусмотренные на случай аварийного открывания.

Автоматика для распашных ворот может быть установлена на достаточно ограниченной площади при том, что ворота занимают большую территорию. Кропотливый выбор типа устройства с учетом всех технических нюансов позволит подобрать максимально качественное и долговечное оборудование.

Распашные ворота могут открываться одним из двух способов – внутрь огражденной территории или наружу. Для автоматизации работы конструкции используются различные типы приводов, среди которых самыми популярными являются рычажные или линейные. Работа последних основана на принципе поступательных движений, они самые распространенные. Рычажные приводы (из двух составляющих, соединенных подвижным шарниром) встречаются редко в готовых конструкциях ворот, преимущественно в тех случаях, когда линейный установить невозможно. Существует еще один вариант автоматики – подземный привод, который углубляется ниже уровня земли. Этот способ используется при необходимости спрятать от глаз все технические моменты и устройства с целью сохранения общего вида дизайна конструкции.

Как правильно выбирать автоматику для распашных ворот

При выборе типа автоматики следует учесть важный параметр – вес створок, чтобы в работе не возникало перебоев из-за перегрузки или поломки привода. Кроме того, обязательно принимается во внимание площадь створок, плавность и легкость их хода. Немаловажным фактором считаются погодные условия: для эксплуатации при морозе, в снежную или дождливую погоду лучше использовать привод с запасом мощности.

При выборе автоматики важен расчет интенсивности работы ворот, как часто они будут открываться и закрываться. Следовательно, мощность привода будет различной при установке на ворота в промышленных объектах или бытовых.

Способы монтажа автоматики на столбах

Если в конструкции установлены кирпичные столбы, то монтаж автоматики на них требует соблюдения некоторых правил. В кирпичной кладке крайне плохо и ненадежно держатся дюбели, особенно если кирпич керамический. Поэтому монтаж автоматики осуществляется посредством крепления кронштейнов к арматуре или трубе внутри столба, или же на заранее предусмотренную закладную пластину. С помощью болгарки делается прорезь, кирпич выбивается, а к внутренней металлической трубе приваривается кронштейн.

Монтаж на столбы металлические в разы упрощает поставленную задачу крепления привода. К поверхности столба привариваются специальные пластины, к которым затем крепится автоматика.

Монтаж должен быть выполнен таким образом, чтобы промежуток от средней части пластины до края столба не превышал 0,6 см. При установке приводов линейного типа осуществляется как высокий, так и низкий монтаж, то есть автоматика расположена в верхней половине столба, в нижней или посередине. Линейный привод позволяет створкам открываться до угла 90 градусов, в отличие от рычажного, обеспечивающего распахивание до 120 градусов.

После установки автоматика должна быть обязательно проверена в работе. Механизм должен работать плавно, без рывков. Кроме того, в процессе эксплуатации нельзя допускать провисания створок, что может привести к поломке автоматики.

Специалисты рекомендуют устанавливать автоматику на этапе монтажа ворот, но в принципе допускается вариант установки на уже готовые конструкции, которые изначально не были готовы для такого усовершенствования. Для этого в столбе потребуется сделать специальную нишу, где будет расположен привод. К примеру, при параметрах столба 38х38 см нишу делают высотой 15 см, а в глубину и в ширину по 25 см.

Установка автоматики для откатных ворот. Порядок самостоятельной установки автоматики откатных ворот на примере модели Miller Technics 1000

В качестве примера взята модель Miller Technics 1000, которая может быть установлена практически на любые ворота – «потянет» створку длиной до 10 м и весом до 1000 кг.

минимальная комплектация для получения работоспособной автоматической системы

избавить себя от открывания ворот вручную можно при помощи всего лишь 3-х обязательных составляющих. это будут:•приводподразумевается, что блок управления встроен в него, концевые выключатели, ключ разблокировки и монтажные принадлежности также являются составляющей частью.•устройство управлениякак правило, в комплекте предлагается пара пультов дистанционного управления, а радиоприемник изначально встроен в плату управления.•зубчатая рейка

Принято включать в набор 4-ре метровых элемента для 3-х метровых проездов. При большей ширине проема следует докупить нужное количество реек, чтобы общая длина примерно на 1м превышала просвет ворот.

Технические параметры модели Miller Technics 1000

Питание	Напряжение 220 В переменного тока (50 Гц)
Количество оборотов	1400 об/мин
Максимальный ток	3А
Диапазон рабочих температур	От -30°С до +55°С
Наличие температурной защиты двигателя	Предусмотрено, 120°С
Максимально допустимый вес ворот	1000кг

Установка привода

Подготавливают подставку под привод. Ее можно выполнить из пары отрезков труб прямоугольного или квадратного сечения длиной по 30 см. Достаточно элементов размерами 40*40 мм или 40*60 мм.

Размещают данные трубы между роликовыми каретками на швеллере-закладной. Приваривать их пока рано – следует просто уложить в запланированном месте.

Сверху также пока без крепления устанавливают монтажное основание из комплекта.

Привод ставят на основание. На данном этапе, можно обойтись без прикручивания.

На отрезки зубчатой рейки прикручивают «бонки» (крепежные элементы), утолщением наружу и со сдвигом к гладкому верхнему краю (отверстия овальные, поэтому позволяют такой сдвиг).

Зубчатую рейку устанавливают на внешнюю шестерню привода таким образом, чтобы она прошла посредине элемента. Всю конструкцию (привод на основании и подставке вместе с зубчатой рейкой) подвигают к створке.

«Бонки» должны соприкоснуться с нижней трубой каркаса ворот.

Внимание! «Бонки» не привариваются к направляющему профилю, так как рельс при этом может деформироваться.

Если «бонки» оказываются выше или ниже трубы каркаса, то следует заменить трубы-подставки на элементы подходящего сечения.

Когда размеры подставки подобраны оптимально, позволяя «бонкам» расположиться строго против трубы каркаса, приваривают к швеллеру выбранные трубы, а к ним – монтажное основание. После этого привод прикручивают болтами из комплекта крепежа.

Крепление зубчатой рейки

Предварительно разблокируют привод специальным ключом, а ворота полностью закрывают.

Зубчатая рейка поставляется отрезками по 1 метру. Крепят их последовательно.

Первый элемент устанавливают на шестерню привода таким образом, чтобы в сторону «хвостовика» ворот выступал отрезок длиной 30-50 см.

«Бонки» прихватываются сваркой к нижней трубе рамы. Окончательное обваривание будет производиться лишь после проверки идеального положения зубчатой рейки по всей длине. Такой подход позволяет в процессе монтажа легко устранять ошибки – достаточно срезать болгаркой такую прихватку и скорректировать положение элемента.

После крепления первого элемента ворота приоткрываются на метр.

Второй отрезок устанавливается на шестерню, а место стыка с уже закрепленной частью снизу подпирается перевернутой свободной рейкой. Это позволяет получить «идеальный зуб» без перепадов высоты в месте соединения кусков.

Отклонение от этого правила может привести к тому, что в местах стыков наружная шестерня будет получать сильные удары, опасные для нее и всего редуктора в целом.

Только после получения «правильного зуба» «бонки» нового элемента можно прихватить к каркасу сваркой.

Аналогично второму устанавливаются все последующие куски зубчатой рейки.

После монтажа последнего отрезка необходимо по всей длине обеспечить зазор примерно в 1 мм между зубчатой рейкой и шестерней привода.

За счет удлиненных отверстий под крепление «бонок» можно сдвинуть рейку немного вверх. Регулировка осуществляется вручную на ощупь и не представляет особых сложностей.

Установка автоматики на ворота. Автоматические распашные ворота

Установка автоматики на распашные ворота – это достаточно сложный процесс, требующий скрупулезности, большой аккуратности и, как правило, соответствующей квалификации. Даже специалисты некоторых воротных фирм могут часто допускать ошибки при выполнении монтажа автоматики вида распашных ворот, что приводит к некорректной работе.

Если вариант с откатной автоматикой, там достаточно будет установить на основание и только выставить соответствующий зазорный угол и промежуток, между элементами, а именно между звездочкой механизма привода и основной зубчатой рейкой, то будущую систему автоматики нужно выполнять с полноценным соблюдением множества критериев. Угловое положение кронштейна на установленном столбе, нахождение дополнительного кронштейна на самой створке, а положение этой створки относительно установленного столба.

Важно! Несоблюдение одного из углов приведет к вырыванию установленных кронштейнов от столбов или от самих створок, поломке смонтированного электродвигателя.

Кроме того, вся распашная автоматика имеет больше электрических выводов и подключений и выставляемых на самой плате управления работы. Все эти факторы делают очень сложным правильную установку систем автоматики распашных ворот, для простых пользователей.

Но, если Вы готовы к данным трудностям, то не боитесь их и окончательно приняли для себя решение установки и полноценно автоматизировать свои ворота, тогда начнем.

Установка автоматики на распашные ворота своими руками. Установка автоматики на распашные ворота: поэтапная инструкция, картинки

Какой тип автоматики выбрать

Итак, сначала требуется определить, какого типа использовать систему автоматики.

Существует два варианта:

Для точного определения применяемого типа автоматики необходим будет параметр как расстояние от существующей петли до внутреннего края установленного столба.
Итак, когда определились с выбором типа распашной автоматики, необходимо выполнить подбор комплекта. Для этого вам понадобиться выполнить замер ширины одной створки, учитывая силу ветра, которая будет ложиться на ваш механизм.
Для этого, прежде всего, проверьте простоту хода створки. Вам требуется проконтролировать данный параметр, так как нормально смонтированные ворота каждый должен открывать одним пальцем. Если это не так, то могут быть причину в перекосе самого столба, створки, или заржавевшей и не смазанной петле ворот, перекосе навесной петли.

Распашные ворота с автоматом

Каждая из этих возникающих причин может увеличивать ваше усилие при выполнении открывания и закрывания многократно, что не будет точно способствовать безотказному процессу работы автоматики ворот. Так как приводы должны передвигаться по уровню, а из-за наклоненного участка столба траектория станет отклоняться от спроектированной горизонтали, что может затруднить работу автоматики.

Итак, разберемся подробнее, как установить автоматику для распашных ворот:

Устанавливаются привады на две петли ваших ворот, так как при отказе одной есть возможность не прибегать к мгновенному ремонту, и выполнить его в удобное для вас время.
Все элементы должны плотно устанавливаться к поверхности ворот, и быть хорошо заизолированными. Тем самым вы обезопасите себя от быстрого выхода из строя из — за попадания влаги.
Довод электричества лучше всего размешать в пустотелых столбах или стойках или прямо по поверхности каменных столбов. Это обеспечит вам лучшую способность произвести необходимый ремонт и выявление неисправностей в проводке.
Далее следует установка пульта управления. Его можно вмонтировать, как в отдельно стоящий элемент, так и непосредственно в сам прилегающий столб, который держит ваши ворота.
Далее следует монтаж элементов синхронизирующих работу ворот. Они устанавливаются на створке ворот, и к прилегающим элементах столба, это обеспечивает закрепление ваших ворот.

Схема сборки механизма

Важно! Стоит помнить также о правильном расположении проводки. В лучшем случае ее следует спрятать под землёй и на хорошей глубине, чтобы она не была подвержена воздействию при посадке рядом с воротами цветов или деревьев.

Можно так же установить видео фиксатор. Это возможно с участием этапов установки дополнительной камеры видео сьемки непосредственно на столбе ворот. Так же существуют специальные датчики, которые автоматически с наступлением темноты закрывают ворота. Их устанавливают с помощью крепежных элементов и полноценно включают в программное обеспечение для автоматического закрытия ворот.

Пример распашных ворот с автоматическим устройством

Уход и профилактика механизма ворот

Стоит проверять всю систему минимум раз в месяц и непосредственно устранять все возникшие неполадки, как в механизме для выполнения крепления, так и в компьютерной системе управления.
Перед зимним периодом стоит обратить своё внимание на дополнительную защиту от попадания снега в элементы гидравлики и постараться их укрыть полиэтиленом или тщательно смазать моторным маслом, что обеспечит дополнительную защиту от коррозии элементов.

Тогда весь комплекс автоматических открываний ворот прослужит вам долгие годы.