Трубы с профилем

Профильные трубы — это трубы, сечение которых отличается от круга. Они могут быть овальными, квадратными и прямоугольными. Овальные используются редко. Чаще всего, когда говорят о профильной трубе, имеют в виду либо квадратную, либо прямоугольную. Ее еще называют профилированной, профтрубой, профиль металлический/стальной, металлопрофиль, трубный профиль. Встречаются также названия по сечению — квадратная или прямоугольная. В общем, названий немало, но все это один и тот же материал.

Когда говорят о размерах профильной трубы, имеют в виду ее наружные габариты. Также в номенклатуре ставится толщина стенки. Таким образом, чем больше толщина стенки, тем меньше будет внутреннее сечение. Иногда это важно и стоит принимать во внимание.

Труба стальная профильная — металлическое изделие любого сечения, кроме круглого: квадратного, прямоугольного, овального или другого.

Таким образом, в зависимости от сечения, трубы делятся на:

квадратные профильные трубы,

прямоугольные профильные трубы,

многоугольные,

овальные трубы.

По способу производства и методу деформирования, профильные трубы различают:

а) горяче- и холоднодеформированные бесшовные;

б) электросварные холоднодеформированные.

По видам стали, из которых произведены трубы, изготавливают трубы:

углеродистых, низколегированных сталей, нержавеющие и алюминиевые.

По способу обработки металла делится на:

(не проверялась)

Профильная труба  — один из видов современного строительного металлопроката .

В общем случае профильными трубами называют трубы с сечением, отличным от круглого, производятся овальные а также квадратные и прямоугольные трубы, причем последние два вида наиболее распространены. Основной материал — углеродистая и низколегированная сталь (типично Ст3СП или 09Г2С). Также встречаются профильные трубы из нержавеющих сталей.

Технология сварки электродом состоит из нескольких этапов. Электрод подключают к сварочному аппарату для получения переменного тока. Если предполагается использовать постоянный ток, то потребуется выпрямитель. При касании электродом металла или чирканьем по нему появляется электрическая дуга. Ее сверхвысокая температура обеспечивает расплав металла и конца стержня с обмазкой.