Ворот в гараж

Размеры проёма замеряются в трёх точках по высоте и по ширине по краям и в середине. В качестве результирующих габаритов по ширине берётся максимально полученное значение, а по высоте — минимальное.

На полу гаража раскладываем параллельно два направляющих профиля. Скрепляем их между собой С-профилем с нижней стороны, с верхней — ригельным профилем. Внутренний размер рамки должен быть равным размерам проёма.

С точки зрения эстетики и функциональности секционным воротам, пожалуй, нет равных. Это современное изобретение представляет собой герметичное полотно из металлических секций, которое движется на подшипниковых роликах по металлическим направляющим. В открытом состоянии возможно два варианта размещения полотна:

Ниже приводим таблицу неисправностей, которые чаще всего возникают при самостоятельной установке секционных ворот без соответствующего опыта. И еще раз обращаем ваше внимание, что и монтаж, и обслуживание конструкций лучше доверить сертифицированным специалистам:

Полотно ворот не сбалансировано

Полотно падает вниз под собственным весом

Необходимо взвести пружину (число оборотов указано в паспорте изделия или на информационной наклейке на внутренней поверхности воротного полотна.

Полотно ворот не сбалансировано

Полотно «улетает» наверх

Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.

Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.

Автоматические гаражные ворота любого вида могут иметь управление нескольких типов:

Кнопки для управления воротами могут использоваться как аварийный способ

Ворота для гаража с электроприводом хороши тем, что запирать их механически — при помощи замков или запоров — нет необходимости. Приводы разработаны таким образом, что в закрытом состоянии они блокируют открывание полотна ворот до поступления сигнала от органа управления (кнопки и/или пульта управления). Но автоматические гаражные ворота зависимы от наличия электропитания. Нет света — механизмы не работают. Ни открыть, ни закрыть. Решается проблема двумя способами:

Секционные системы ворот активно приходят на смену распашным моделям, благодаря выгодным конструкционным особенностям. Воротные полотна состоят из горизонтальных секций, изготовленных по принципу сэндвич-панелей. Такие модули соединены специальными петлями в подвижные узлы. У секций может быть разная ширина, количество варьируется от двух до восьми штук.

Открывание сопровождается скольжением полотна по направляющим рейкам вверх и сдвижением назад параллельно потолку. Часто конструкция оборудована автоматикой, избавляющей от необходимости прилагать физические усилия.

Секционные ворота занимают минимум площади внутри и снаружи помещения. Они производятся из нескольких алюминиевых полотен, которые соединяются между собой при помощи шарнирных петель. Секции поднимаются вертикально по рельсовым профилям, перемещаются под потолок во время поднятия и выравниваются при закрытии. Для приведения конструкции в движении используют пульты ДУ и настенные модули.

Гаражные секционные ворота Alutech

Знакомый,у которого есть опыт в монтаже секционных ворот, сказал, что 90% успеха в установке, да и в будущей эксплуатации - это подготовка проема. Смысл в том, что проем должен быть идеально ровным, притом в двух плоскостях. У нас гараж каркасный, и с этим было сложно. Но нам повезло в том плане, что в той плоскости, где выравнивать было крайне сложно, все у нас было хорошо.

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Секционные ворота называются еще подъемно-секционными. Такое название обусловлено строением и принципом действия. Полотно ворот состоит из отдельных секций, подвижно соединенных между собой. Отсюда в названии слово «секционные». При открывании секции движутся вверх по направляющим, плавно переходя на потолок. В открытом состоянии они удерживаются на потолке. А это — причина, по которой добавляют слово «подъемные» — они поднимаются вверх.

Общее устройство секционных ворот с торсионными пружинами

Фирма Doorhan производит и реализует практически все типы гаражных ворот:

Секционные ворота для гаража очень практичны. Теплоизоляция их достаточно велика – не ниже, чем у кирпичной стены толщиной 50 см, они прочные и долговечные.

Данная продукция выпускается в различных исполнениях. Компания Doorhan предусматривает наличие в гаражных воротах встроенной калитки.

Секционные ворота делают из сэндвич-панелей. Толщина полотна состоит из нескольких слоев. Внутренний слой заполняется пеной, что позволяет удерживать тепло. Установка таких конструкций возможна в гаражи с маленькими боковыми простенками.

Для облегчения работ при установке конструкции рекомендуется  периметр  проема создавать под стандартные указанные в инструкции размеры ворот. В случае несовпадения размеров изготовление  нестандартных секционных поднимающихся ворот придется заказывать отдельно. Индивидуальный заказ стоит дороже серийного, а подгонка серийного комплекта тоже стоит денег.

Перед тем как начать устанавливать конструкцию для подъёма секционного полотна, нужно обеспечить свободное пространство стены вокруг дверного проема. Расстояние до потолка должно быть около 30 см, а по бокам – 45 см.

Подготовка проема начинается с удаления со стен облицовки. Если стены гаража построены из легких блоков, то стена укрепляется  при помощи установки металлического каркаса.

Подробная инструкция по монтажу гаражных секционных ворот с пружинами растяжения RSD01.

При накладном монтаже направляющие устанавливаются изнутри гаража на притолоку и пристенки. Размер притолоки должен быть не менее 100 мм. В случае установки привода минимальная притолока должна быть не менее 140 мм. Размер пристенков - не менее 100 мм.